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【50代からのお金の不安】車は何歳まで必要?かかる費用とリスクを考える

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50代からのお金の不安
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車は持ってますか?

都会ならまだしも、田舎だと車がないと何かと不便ですよね😅

通勤や買い物、遊びに出かけるときにも車があると便利です。

じゃあ定年後は?

通勤に使わないなら、車に乗る回数は激減するはず。

ともふん
ともふん

もちろん通勤には使わなくても車があると便利!

だけど車にはお金もかかるし、いつまで運転できるかもわからない…

そこでこの記事では車にかかる費用や、免許返納の現状についてお伝えしていきます。

車があるのとないのとでは、定年後の暮らしも変わります。

50代から定年後の暮らし方を考え、車にかかる費用とリスクをしっかり認識しておきましょう。

>>50代のお金の悩みを解決する記事一覧はこちらから

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車にかかる費用はいくら?

我が家も車を1台保有してます。

車が金食い虫だということは、重々承知していますが…

ともふん
ともふん

車を持ってると生涯で4,000万円もかかってる!?

20〜70歳の50年間車を所有した場合の一例
  • 車体代金等(7年に1回程度買替え)→1,750万円
  • ガソリン代→520万円
  • 保険代(自動車保険・車両保険)→490万円
  • 駐車代金→720万円
  • 自動車税・自動車重量税(車検時)→470万円
  • その他消耗品費

「車種」「買い替え頻度」で金額は変わるので、上記はあくまで一例。

ともふん
ともふん

それでも50年間、月々66,000円…思ってたよりかかってる💦

出典:お金の大学より

車のリセールバリュー!どんな車が高く売れる?

定年後は車にお金をかけないように、普通車→軽に買い替えたり、思い切って車を手放す人もいるでしょう。

もう車は売ってしまおう!まだキレイだから高く売れるだろうし

いやいや高く売れるとは限りません💦

車も持ち家と同じで、リセールバリュー(高く売れる)の高い車と安いがあります↓

車のリセールバリューの一例
車種購入価格3年後の売却価格差額
(実質の負担額)
中古のフェラーリ2,000万円1,900万円100万円
新車のアルファード700万円600万円100万円
中古の軽自動車50万円30万円20万円
新車のプリウス300万円150万円150万円

あくまで一例ですが、新車のプリウスが一番損をしているということに😅

リセールバリューは需要と供給の関係で決まるもの。

中古でも欲しい!という人が多い=リセールバリューが高い(人気)ということ。

車を購入するときは、リセールバリューも考えることができるといいですね。

出典:お金の大学より

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MOTAの特徴
  1. やりとりするのは査定上位3社だけ
  2. 最大20社の概算査定額がWEB上でわかる
  3. 下取りより平均30.3万円UP

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運転免許を自主返納してる高齢者はどれくらい?

運転免許証の返納ってみんな何才くらいでしてるの?

ともふん
ともふん

警察庁のHPを見てみると↓

令和5年の自主返納件数は↓

  • 75歳未満→121,388
  • 75歳以上→261,569
警察庁HP 運転免許の申請取消(自主返納)件数の推移より

75歳以上になると約3割の人が運転免許を返納しているようです。

ただ令和元年以降、毎年自主返納件数は減ってますね。

警察庁のHPには運転免許証の自主返納についてこのように記載されています↓

運転免許が不要になった方や、加齢に伴う身体機能の低下等のため運転に不安を感じるようになった高齢ドライバーの方は、自主的に運転免許証を返納することができます

自主返納するのは、

  • 加齢に伴う身体機能の低下
  • 運転に不安を感じるようになった

実際に70歳以上の免許更新には「高齢者講習」75歳以上になると「認知機能検査+高齢者講習」が条件です。

70歳を過ぎたあたりから、ぼちぼち自主返納も考え始めないといけないかもしれませんね。

75歳以上のドライバーが起こす事故の割合

運転免許の自主返納なんかしない!

自分だけは大丈夫!…なんて思っていませんか?

高齢ドライバーによる交通事故のニュースを聞くことも多いですよね。

ともふん
ともふん

高齢ドライバーだからニュースになってるのかも?

警察庁のHPから見てみましょう。

免許人口10万人当たりの死亡事故件数を比較すると、

  • 75歳未満→2.6
  • 75歳以上→5.7
警察庁HPより
ともふん
ともふん

高齢ドライバーの死亡事故は年々減ってはいるようですが…

死亡事故の人的要因のうち操作不良を比較してみると、

  • 75歳未満→11.9%
  • 75歳以上→33.1%
警察庁HPより
ともふん
ともふん

高齢ドライバーはブレーキとアクセルの踏み間違いが多いですね

年齢とともに視力や体力、判断力が衰えてくるのはみんな同じ。

まだまだ運転できるよー

そう思いたい気持ちはわかりますが、自分だけは大丈夫!という過信はやめて。

ハッキリ数値で証明されてます。

一瞬でも運転に不安を感じたら、自主返納も考えておきたいですね。

被害者にも加害者にもなりたくありません。

定年後も車は本当に必要?

車の所有にかかるお金と事故のリスクについて考えても、やっぱり車は必要ですか?

こんな選択肢もありますね↓

  • 通勤のために車を所有してたなら、もう必要ないかも?
  • 夫婦それぞれ1台ずつ所有してたなら、夫婦で1台でいいかも?

車がないと不便だから…

もちろん住んでいる場所にもよりますよね。

ただ高齢になって、いつかは運転できなくなることも考えておく必要があります。

ともふん
ともふん

車を持たない暮らしを想像してみると↓

  • 公共交通機関を利用する
  • レンタカーやカーシェアを使う
  • タクシーを使う

車は持ってるだけで、お金がどんどん減っていく。

「タクシーなんで高い!」と思っても、使う頻度を考えると案外「割安」かもしれませんよ。

出典:お金の大学より

定年後も車は必要?まとめ

車は間違いなく金食い虫です。

車にかかる費用は、生涯で4,000万円になることも!?

ともふん
ともふん

20〜70歳までの50年間、毎月66,000円かかってる💦

車を売却するときは、安易に下取りに出さずWEB査定してみましょう↓

運転免許証の自主返納は75歳前後が目安になりそうです。

令和5年の自主返納件数はこちら↓

  • 75歳未満→121,388
  • 75歳以上→261,569

75歳以上になると約3割の人が運転免許を返納しているようです。

免許人口10万人当たりの死亡事故件数を比較すると↓

  • 75歳未満→2.6
  • 75歳以上→5.7

死亡事故の人的要因のうち操作不良を比較してみると↓

  • 75歳未満→11.9%
  • 75歳以上→33.1%
ともふん
ともふん

自分だけは大丈夫!という過信はしないで

お金や事故のリスクを考えると、こんな選択肢もあり?

  • 通勤のために車を所有してたなら、もう必要ないかも?
  • 夫婦それぞれ1台ずつ所有してたなら、夫婦で1台でいいかも?

車を持たない生活になることを想像したら…

  • 公共交通機関を利用する
  • レンタカーやカーシェアを使う
  • タクシーを使う

車の維持費よりも時々使うタクシー代のほうが案外安いかもしれませんね!

車には維持費もかかるし、交通事故のリスクもあります。

持っていると便利な車も、定年後のお金や暮らし方によっては手放した方がいい場合も。

定年後は楽しく穏やかに暮らしていきたいもの。

50代から将来車をどうするか、少しずつ考えるキッカケにしてくださいね。

>>50代をもっと楽しく生きるチェックリストはこちらです

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